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    科研進展

    發布時間:2021-11-19   閱讀次數:1470  

    [關閉]

    集團公司成果獲國家科技進步獎

    11月3日上午,2020年度國家科學技術獎勵大會在人民大會堂隆重舉行。鐵科院集團公司主持的“高速鐵路Ⅲ型板式無砟軌道系統技術及應用”項目榮獲國家科學技術進步二等獎。參與研究的“超軟土地基排水體防淤堵高效處理技術” 項目榮獲國家技術發明二等獎。

    “高速鐵路Ⅲ型板式無砟軌道系統技術及應用”項目研究形成了具有自主知識產權的高速鐵路Ⅲ型板式無砟軌道系統成套技術,使我國一舉成為高鐵無砟軌道系統原創國,主要創新點包括:創立了時速350公里高速鐵路無砟軌道結構體系設計新方法;發明了時速350公里高速鐵路無砟軌道結構新體系;創新了時速350公里高速鐵路無砟軌道結構體系高精度建造新技術。截至2020年底,Ⅲ型板式無砟軌道在我國應用里程已超過7000公里,為我國高速鐵路建設提供了有力的技術支撐;同時應用于印度尼西亞雅加達至萬隆等高速鐵路工程,為世界高速鐵路貢獻了“中國方案”。

    “超軟土地基排水體防淤堵高效處理技術” 項目面向我國以及“一帶一路”沿線國家超軟土地基重大基礎設施建設,以提高超軟土地基承載力和控制工后沉降為目標,經過15年的探索與攻關,攻克了超軟土地基處理排水體淤堵技術難題,建立了考慮淤堵效應的超軟土固結理論,發明了絮凝劑改良超軟土的防淤堵技術,形成復式防淤堵真空預壓成套技術。

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